
A | 6月30日下午,长春市购彩者王女士(化姓)来到吉林省体育彩票管理中心办理兑奖手续。

B | 相比之下,久事动娱的核心赛事IP均为国际授权运营,并非永久自有资产;演艺板块2025年营收1.2亿元,净利润仍亏损193.93万元。

C | 相比于对标AEG如今的体量,或许更值得久事动娱参考的,是AEG如何从重资产的场馆运营商,走向高毛利的内容与商业生态主导者这一条进化路径。久事动娱董事长杨亦斌比外界更清楚这条路的难度。在对话中,他将挑战概括为四个层面:新旧板块如何产生化学反应;运营模式如何提质增效;品牌如何从物流制造转型文体旅;总部架构如何为新业务赋能。

D | 实际上,这四个挑战指向同一个命题:这不是一次简单的资产置换,而是一家国企从重资产运营商向内容与体验运营商的系统式转型,挑战艰巨。最硬的约束在于资产本身,「无论是场馆,还是赛事,天花板都是很明显的,票卖完了就卖完了」,杨亦斌直言。F1中国大奖赛、ATP1000上海大师赛每年集中营收约两周,爆发力极强但天然低频,与此同时,场馆折旧、运维和人力却是365天持续消耗,这是全球场馆运营商共同面对的难题。

E | 据了解,目前已经有不少新兴国际赛事在与久事动娱接洽。对于上海市场而言,类似F1、大师赛这样的核心体育内容仍然处在供不应求的阶段,对此杨亦斌表示,一方面要形成更多的产品,满足观众的内容消费需求,另一方面则要提升头部赛事的带动效应,以「赛票+」的方式去创新组合城市文体旅产品,进而带动城市经济发展。对于发展节奏,久事动娱仍然强调「稳字当头」,对于保留的物流业务、浦江游览,工作的目标主要是提升效率,「不需要增加多大的规模,但要求提升质量,是否太老了,太久了?」杨亦斌提出,物流板块要深度绑定文体主业,搭建文体专属供应链体系,承接赛事布展、演艺巡展、大型文体活动定制物流服务,提升差异化竞争力。久事动娱董事长杨亦斌战略发布会上,久事动娱与Live Nation、华人文化演艺、NBA中国、CAA、环球音乐、EDC China等伙伴官宣签约,在自有内容能力建成前,外部资源仍然是其必备的内容伙伴,虽然这意味着高毛利内容端可能留在合作方手里,但从「房东」到主理人的逐步过渡,比起重金自建内容团队再交学费,各方面压力都会低得多。真正的不确定性在于整合。物流重视规模、成本、效率,而文体旅则要保证内容、体验和品牌,两种运营逻辑的碰撞远比资产拼合复杂,「行业跨度比较大,好像完全没有相关性,但是这些放在一块了,怎么样能够让它产生一个好的融合效应?」杨亦斌比外界更清楚市场在观望什么,「大家也看到这几天这个市场的波动,市场对我们这个整合以后、重组以后新的动娱还不了解。」他坦言,上市公司身上传统的物流、制造标签仍然很重,「这个品牌怎么转型?怎么转型成为以文体旅交为核心主业的、新的上市公司?挑战很大,工作很多。」久事动娱要回答的本质上是一个行业级问题:国资背景的城市文体资产,究竟能不能靠市场化运营,在资本市场兑现价值?从生态圈的角度看,穿过IP、股份、市值等概念,久事动娱的成功关键只有两个词:内容与运营,稀缺的场馆资源、顶级的 IP 光环,能够在短期内聚焦注意力和吸引商业关注,向下则要覆盖大众健身、体育培训、运动社群等多层次的日常体育消费,再以演艺、会展、商业配套等多元业态,让体育融入市民日常。

F | 持续的内容填充与精细化运营,共同转化为稳定盈利。从「交运股份」到「久事动娱」,我们见证的不仅是一家老牌上市公司的价值重构,更是 A 股体育文旅板块估值逻辑的一次重新思考,与中国体育产业资产价值自我正名的关键一步。
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Published on:18:24:52
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